钢丝绳电动葫芦空载试验、额定载荷试验、 降压试验
 
一、 一般性检查
a) 结构形式、电源、产品规格型号等是否符合要求；
b) 检查热控元件的导通情况；
c) 绝缘性检查：用500V兆欧表检查常温绝缘电阻应不小于1.5MΩ；
d) 接地情况：目测接地螺钉是否拧紧，接地连接处是否有油漆和锈痕，是否有接地标志，接地电阻值应不大于0.1Ω；
e) 钢丝绳绳端固定和缠绕正确性检查：用力矩扳手检查卷筒上的压绳板螺钉以及与钢丝绳固定有关螺钉的拧紧程度，所施加的力矩根据螺钉大小而定[参见附录C（提示的附录）]；楔套的安装方向，其自由端和受力端不得装错；缠绕按图样或说明书的规定；
f) 检查减速器的油位以及是否渗漏油；
g) 吊钩装配质量检查：用手转动吊钩应灵活，在水平平面内能转动360°；
h) 目测检查涂漆表面质量应均匀光亮、色泽一致，不得有漏漆，并检查标志是否齐全；
i) 接线盒、电控装置固定是否牢靠，导线布置是否正确。
二、空载试验
在额定频率和额定电压下，在试验台上做空载运转，起升、下降运转不少于2 个循环，并进行以下各项检测。
1. 记录每相电压和电流。
2. 检查限位器作用和错相保护功能：用手推或拉动限位杆，使限位器动作，切断控制起升或下降的电路，吊钩应能立即停止相应方向的运动，此时反方向的运动还可以进行；使限位杆再向前移动到一定位置时，正反两个方向的所有电路均应被切断，此时吊钩应无升降运动。
3. 检查导绳器的装配质量：首先检查卷筒上缠绕的钢丝绳是否紧固，然后开动起升机构使吊钩下降，卷筒转动2 圈，钢丝绳应能通畅地从导绳器出绳口中排出来。
型式试验时，应对导绳器做下述试验：当钢丝绳与卷筒轴线垂直平面的偏斜角度为3°，起升、下降额定载荷时，导绳器应能正常工作。
4. 在点动的同时，目测电动机轴的轴向移动量，其值应在1~2mm之间。
5. 测定运行小车的空载噪声：将电动式运行小车放在地上或平台上，并在空载下使电动机空运转。在水平平面上距声源1m处、且相隔90°的四个点上，用声级计各测1 次噪声，取值。
三、额定载荷试验
在额定电压、额定频率（降压试验除外）和试验载荷为额定载荷条件下，在试验台上进行下列项目的试验。
1. 降压试验
在试验前将电动机进口处电压调整为85%的额定电压。使载荷在空中起动3 次，总行程约2m。再慢速起升1次，约1min。
注：型式试验时，还要测定在额定载荷和降压时（快速和慢速）的剩余磁拉力。试验方法见JB/T 9008.3。
2. 测定制动下滑量
测试方法有如下两种，一般应优先采用种方法：
a) 采用直径约为1mm 的钢丝绳，一端系一小砣，另一端与一个固定的微动开关（触点常闭）相连，常闭触点接在用接触器控制的下降回路中，砣的质量应足以使开关动作，切断下降电路，测量时小砣放在载荷（砝码）上，当载荷下降到某一位置时，小砣与载荷分离，此时下降电路立即被切断，吊钩随即开始下滑运动。测得小砣与载荷之间的垂直距离，即为下滑量，连测3 次，取其平均值。
b) 先将缠绕在卷筒上的钢丝绳的某一点（A）作好记号，当记号与外壳某一点（B）相遇时，立即松开手电门的下降按钮或相应电器开关以切断下降的电路，吊钩随即开始下滑，测量（B）点与记号（A）之间的距离，此距离除以相应的倍率，即是下滑量，连测3 次，取其平均值。
3. 第二制动器功能试验
具有第二制动器时，先用制动器（锥形制动轮）将载荷制动在空中离地面约100mm 左右，再设法将制动器打开，使之失去制动作用，此时第二制动器应能可靠地支持住载荷，试验1 次，持续时间为30s，试验中无异常现象。
4. 测定起升速度
当起升距离超过0.5m后，用秒表测量10s 内所起升的距离；或取某一固定距离，测量所需时间，通过计算求得起升速度，连测4 次，取其平均值。
5. 测定起升机构的噪声
将电动葫芦安装在试验台上。测量时以整机外廓尺寸为测距的计算起点线，测点位置布置在自起点向外扩展1m 的平行线上，如图1 所示。起升机构的电动机与减速器位于卷筒装置的同端时，则测点如图1 中所示的1、2、3、4、5、9 和10 共七点。如电动机与减速器分别布置在卷筒两端，则测点为1、2、3、6、7、8、9 和11 共八点，测点距反射面（墙壁、立柱、机床等）和其他物体应不小于1m，距墙角应不小于2m。
测量时，用声级计在各测点上先按A 档读数测定背景噪声，然后测整机噪声。测试时，脉冲声峰值除外。当测得值与背景噪声之差在4~9dB(A)范围时，测试值应予修正。修正值k1见表1。起升机构实际噪声值为实测噪声值减去修正值k1。
 
 
 
 
 
6. 记录电流、电压（型式试验时，还应记录功率）。